Renaissance d'une Pro-ject 6.9

[Naturel]

Pour le couvre plateau, j'ai pris ceci :


http://www.project-audio.com/main.php?prod=corkit&cat=accessories&lang=en

[grisou]

Une peau de jeune porcelet assouplie au beurre de yacht

Tu veux dire de yack, j'imagine..?

Rhââââ... of course .... quoique

[zantafio]

Arrivée de la petite courroie et du couvre plateau Pro-Ject.

Ca va encore faire sortir de leur fosse les sceptiques ( ), mais un des éléments clé dans la qualité du suivi rythmique d'une platine est la stabilité de la rotation. Et bien, une courroie neuve change le son. La courroie ancienne et usée, de part toutes les petites craquelures et aspérités induit une série de micros secousses, qui par l'intermédiaire du plateau et de la suspension déstabilisent les bras, d'où un moins bon suivi du sillon et une perte de qualité audible, même sur un petit système comme celui-ci.

C'est même visuellement observable. Avec la vielle courroie, le minuscule poids de l'anti skating qui est suspendu au bout d'un fin fil de nylon était secoué en permanence lors de la rotation du plateau. Une nouvelle courroie et il devient d'une stabilité remarquable.

Un des premiers plaisirs d'une courroie neuve est aussi le démarrage rapide, sans patiner, du plateau.

Toutes les raisons qui m'avaient fait choisir une platine à entrainement direct

[Naturel]

Oui, et moi une platine non suspendue. Mais il n'empêche que l'inertie d'un lourds plateau sur une platine non suspendue m'a depuis séduit. Je ne pense pas que l'entrainement direct permette de très lourds plateau. Ou alors, je l'ignore.

[Naturel]

Rhââââ... of course .... quoique

Beurk !....






Miam !!

[grisou]

Boarff .. ça fouette.... ça mouille ...ça secoue... ça tangue ... ça gigue ... pi faut travailler... border... souquer... se prendre la bôme dans la figure ....je préfère faire une grillade sur le flying bridge un verre de rosé à la main pendant que les deux turbos diesel propulse l'engin dans les 10 nœuds ne soulevant qu'un léger clapotis sur l'étrave ...cool...détendu
Mais le riva duchessa de ma photo c'est 8,5 millions d'euros hors taxes

[Naturel]

Ca pue, ça fait du bruit, sa secoue, ça a une autonomie ridicule et chaque fois que tu fais le plein de fuel tu risque l'infar et tu dois faire un emprunt...

Le côté, vivant, le silence de la voile, une fois sorti du port, tu coupe le diesel et tu savoure la mer, rien que la mer, sans limite de distance, au gré du vent. Tu te laisse bercer, tu pêche pour manger, il y a le rosé et en plus le Ricard.

En fait, la mer c'est comme la musique, le débat voile/moteur c'est un peu comme le démat ou le vinyle.


Il y a aussi des "super yachts" à voile :






Mais c'est un peu plus cher que ta barquette... Le maltese falcon s'est vendu 100 millions de dollars.

http://www.goodsites.fr/images-insolites/le-voilier-le-plus-cher-du-monde-le-maltese-falcon,a1033712.html

[zantafio]

Et je te dis pas à l'utilisation...

[Naturel]

Et je te dis pas à l'utilisation...

Déjà les frais de personnel... Pas simple de faire du solitaire sur un super yacht.