Réparation grilles de hauts-parleurs

[VEYS]

L'évent "Jensen" est une méthode de charge du HP de grave.
C'est un genre de charge en double U emboités avec l'onde arrière qui ressort par les fentes en face avant de chaque coté du Woofer.
Visible sur les photos de la brochure

Ce n'est donc pas la marque du woofer dans ce cas.

[Moogaddict]

Constation 3 : impossible de détacher ces woofers de leur support quand les visses de fixation sont enlevées.... il y a un truc pour ne pas tout bousiller ?

Il n'y a pas moyen de pousser le woofer par l'arrière en retirant le médium et en passant la main par là ?

Déjà essayé, pas évident de retirer le médium mais j'y suis arrivé.... pour constater que la caisse est divisée en plusieurs caissons, ce qui est une bonne nouvelle pour la charge et pour la rigidité, une mauvaise pour pousser le woofer de 15" (38 cm) puisque le caisson de basse n'est donc pas accessible, ni par l'évent bass-réflex....

[Naturel]

Zut, cela aurait été trop simple...

@ VEYS, en voyant le système Jensen je pensais qu'il s'agirait d'un système complet qui reprenant aussi le hp.

@Moog, en regardant sur ebay il y a plusieurs vendeurs à l'échelle mondiale, qui proposent des cônes RCF de 15', mais la référence n'est pas toujours entièrement la même que celle que tu annonce. D'un autre côté, il y a plusieurs paires à vendre, ce qui peut-être une piste aussi.

[VEYS]

Vraisemblablement le woofer reste collé par le joint d'étanchéité.

Pose l'enceinte face vers le bas sur des supports (bouquins) de facon à laisser quelques centimètres entre celle ci et le sol ou la table (sur lequel tu peux mettre une feuille de mousse pour amortir).
Avec un couteau de peintre (lame souple) glisse le long du joint pour faire un petit levier, la masse du HP l'aidera à tomber.

[Moogaddict]

Pas con mais je pense que tu ne te rends pas compte de la taille et du poids des bestiaux, alors sur une pile de bouquins....

J'ai pensé à introduire une tête de clou d'un diamètre très légèrement inférieur à celui des percements dans la couronne du hp, de la glisser latéralement entre le métal et le bois et de tirer pour décoller le hp....

On verra bien....

Et puis si ça m'emmerde trop, je déchire le carton.... si c'est pour les remplacer de toute façon....

[Naturel]

Non, j'ai une autre idée, tu place l'enceinte dans la glace pendant 20h ensuite tu chauffe le hp à la lampe à souder. Contraction/dilatation et le tour est joué. Non, ha bon... OK, j'ai compris je

[Naturel]

Et puis si ça m'emmerde trop, je déchire le carton.... si c'est pour les remplacer de toute façon....

C'est un peu dommage s'ils fonctionnent, non ?

[VEYS]

Atttention, si le HP se décolle avec l'enceinte en position verticale, il va glisser et griffer le paneau avant.
En plus il risque d'arracher sa connectique.

Et je ne parle pas des pettons qui risquent de se faire écraser

Si pas des bouquins, des tasseaux sur lesquels tu fais basculer tout doucement la caisse.

[Naturel]

Bon quelques pistes. Mais, il semblerait que cela face partie des manips qu'il faut "sentir". Doucement chauffer le bord du saladier pour faire légèrement fondre la colle. Cela très localement (uniquement sur le bord) à l'aide d'un souffleur thermique ou d'un sèche cheveu. Cela peut faire fondre la colle et permettre petit à petit le décollement. Sinon, plus rêche basculer et délicatement laisser "tomber" l'enceinte face en avant évidement avec des mousses ou coussins de protection. Mais là, encore plus, il faut le sentir. Le poids de l'aimant et l'inertie sont aussi en mesure de décoller le cône. Evidement en prenant soins qu'aucune pression ne s'opère sur d'autres composants de la façade. Si vraiment rien ne marche, après un à deux heures de traitement, il faut aussi envisager le passage d'un petit ciseaux à bois ou tournevis plat pour faire levier, mais avec toute les précaution du monde et des cales et des chiffons pour protéger le baffle et ne rien endommager. Tout en étant conscient que nous entrons dans des techniques qui peuvent se montrer destructrices...

[Naturel]

Des avancées positives dans le démontage, Moog